Сервис по чип тюнингу и модернизации выхлопа
Ежедневно, 9:00-21:00

Годы выпуска 2001-2021

В программу бесплатной замены катализатора входит большинство автомобилей с 2001 по 2021 года выпуска

Прием катализаторов

Утилизация катализаторов

Комплексная работа

В рамках программы бесплатной замены катализатора, очищается выхлопная система, производится обновление ПО с отключением контроля катализатора.

Акции и скидки

Для большинства автомобилей обновление с отключением контроля катализатора БЕСПЛАТНО, чип тюнинг со скидкой до 100%.

О нас

Наш автосервис предлагает удалить катализатор в автомобиле после прохождения полноценной диагностики выхлопной системы. Мы устанавливаем первопричину проблемы и предлагаем несколько вариантов ее профессионального решения. На удаление катализатора в Москве с бесплатным демонтажом узла и восстановлением нормальной работы двигателя можно записаться через форму обратной связи или по телефону.

Наши услуги

Прием катализаторов

Прием катализаторов

Сажевые фильтры

Катализаторы

Пламегасители

Зачем менять катализатор?

Катализатор в выхлопной системе современного автомобиля появился с введением экологического стандарта ЕВРО-3. Его задача состоит в удалении из выхлопа опасных компонентов. Для этого поток газов проходит через несколько сеточек с напылением, происходит химическая реакция, в результате которой выхлоп очищается. С точки зрения владельца автомобиля, от этого узла не улучшается работа мотора, не повышается динамика, не экономится топливо.

Производители указывают, что катализатор способен пройти 150 — 200 тысяч километров. Это очень оптимистично, поскольку первые проблемы могут появиться уже после 30 — 40 тысяч. Сначала соты забиваются, потом оплавляются, создавая препятствие для прохода газов. Такое препятствие в выхлопной системе может привести к серьезным поломкам двигателя. Восстановление или профессиональное удаление позволяет решить проблему.

Катализатор в выхлопной системе современного автомобиля появился с введением экологического стандарта ЕВРО-3. Его задача состоит в удалении из выхлопа опасных компонентов. Для этого поток газов проходит через несколько сеточек с напылением, происходит химическая реакция, в результате которой выхлоп очищается. С точки зрения владельца автомобиля, от этого узла не улучшается работа мотора, не повышается динамика, не экономится топливо.

Производители указывают, что катализатор способен пройти 150 — 200 тысяч километров. Это очень оптимистично, поскольку первые проблемы могут появиться уже после 30 — 40 тысяч. Сначала соты забиваются, потом оплавляются, создавая препятствие для прохода газов. Такое препятствие в выхлопной системе может привести к серьезным поломкам двигателя. Восстановление или профессиональное удаление позволяет решить проблему.

Если быстро удалить катализатор, отработавший 70 — 100 тысяч км пробега, и вскрыть его, то можно обнаружить, что его соты забиты, частично расплавлены, рассыпались. Через такую структуру газы не могут проходить свободно. Возникает эффект пробки, которая возвращает часть выхлопа назад, в выпускной коллектор, повышает нагрузку на двигатель.

Засоренный катализатор можно частично восстановить. При небольшом пробеге проводится эндоскопическая диагностика, позволяющая без снятия увидеть, что происходит внутри узла. Если дело только в засорении, то катализатор промывают и продувают.

При пробеге более 70 тыс засорение может быть значительным. Катализатор снимают, промывают активной пеной, помещают в камеру продувки. После этой процедуры можно проездить еще 20 — 30 тысяч км.

Установка нового катализатора. Временно решает проблему, но обходится дорого, так как решетки нейтрализатора сделаны с напылением редкоземельных металлов. Со временем и этот блок придет в негодность.

Нужно ли убирать катализатор? — если внутри оплавлены и разрушены решетки нейтрализатора, блок нужно убрать. Дальше мы предлагаем варианты: заменить на новый или завершить удаление катализатора профессионально, эмулировать лямбда зонды, установить пламегаситель. В дизельном двигателе необходимо проверить и удалить сажевый фильтр.

Если ваш пробег дошел до 30000 км, не рискуйте – возможно пора менять катализатор

    Почему
    бесплатно?

    Почему все бесплатно? Мы же знаем, что ничего бесплатного не бывает! В чем подвох, нужно что-то купить или есть обязательная платная услуга?

    Про бесплатное удаление катализатора

    Бесплатное удаление катализатора с прошивкой в Москве выгодно и вам, и нашему сервису. Вы платите меньшую цену за весь комплекс работ, а мы получаем свою выгоду, отправляя деталь на утилизацию. За участие в этой программе нам платят производители.

    Стоимость удаления катализатора

    Цена удаления катализатора в Москве зависит от конкретных операций. Мы предлагаем снять блок катализатора или выбить его бесплатно. Вы оплачиваете только дополнительные работы — установку пламегасителя, лямбда зонды и обманки, чип тюнинг ЭБУ с понижением экологического класса.

    Остались вопросы? Мы вам перезвоним!

      Этапы работ по удалению

      Список конкретных работ зависит от марки и модели автомобиля, конструкции выхлопной системы. В некоторых случаях можно выбить катализатор через отверстия, но это не лучшее решение.

      Профессиональное решение:

      демонтировать участок трубы от выпускного коллектора

      вскрыть коробку блока и выбить оттуда все содержимое

      вставить в коробку пламегаситель (стронгер) для нормализации потока газов по температуре и давлению

      эмулировать лямбда-зонды или установить обманки, чтобы в ЭБУ не поступала информация о загрязнении выхлопа

      эмулировать лямбда-зонды или установить обманки, чтобы в ЭБУ не поступала информация о загрязнении выхлопа

      На последнем этапе участок трубы с коробкой катализатора устанавливается на место.
      Решение принимается в зависимости от результатов диагностики.

      Для этого можно:

      В нашем автосервисе диагностика катализатора бесплатная

      Получить консультацию

        Команда

        Юрий Петров

        Механик

        Дима Балясинов

        Техник

        Саша Круглов

        Техник

        Отзывы

        Подъехал на диагностику катализатора в Химках, мазда. Очередеи не было, подъезд удобный. Проверили датчиком давления и эндоскопом. Катализатор удалили аккуратно и быстро. Посмотрели что лучше делать с электроникой. Вариант с обманкой прошел хорошо. В итоге сдал катализатор в утилизацию, замена получилась бесплатная. Времени заняло около 3 часов. По цене, срокам и качеству все устроило. Место удобное, специалисты грамотные. Рекомендую.

        Константин

        Проблема началась неделю назад, потеряла мощность и загорелся чек. Катализатор у меня прошел около 100 тысяч. В сервисе в Химках быстро проверили давление и осмотрели эндоскопом, подобрали ремонтный блок, вырезали и приняли старый. Удаление в счет не включили. Установка ремонтного заняла три часа. Прошивка не потребовалась, чек не горит. Предупредили, что если ремонтный не справится, поставим обманки. Ценой, качеством, объяснениями осталась довольна. Удобный подъезд и хорошее отношение. Рекомендую.

        Елена

        Сажевик прошел почти 1000 тысяч. Записался на проверку по телефону, диагностику сделали быстро и не включили в счет. Вырезали тоже без включения в счет. Приняли по цене утилизации и рассчитались на месте. Посоветовали пламегаситель, это было еще раньше. На панели нет чека, обороты и мощность восстановились. Прошили ЭБУ для полного восстановления. Грохота, хлопков, вибрации и запаха в салоне нет. Аварийного режима нет, езжу неделю. Обслуживанием доволен, цена устроила полностью.

        Илья

         

        С месяц не мог понять что с мотором. Приехал на диагностику в Химках, стали смотреть сажевик. Засорение полное, предложили удалить. Быстро вырезали фильтр, установили стронгер и прошили электронику. Понравилась скорость работы. Специалист грамотно обращается с с эндоскопом. Бесплатная диагностика, приняли сажевик и зачли стоимость прошивки. Получается само удаление бесплатно, а все остальное в нормальных пределах. Езжу неделю, проблем нет, в аварийный режим не переходит, чек не горит.

        Михаил

        Быстро проверили катализатор на фольксе, предложили варианты. Результат: вырезали и тут же выкупили, поставили пламегаситель, прошиваиь и понижать класс не стали. Обошлись обманками. Осмотрел машину снизу, все швы чистые. Чека на панели нет, грохота в салоне нет.

        Дмитрий

        Выберите марку вашего автомобиля

        Фотогалерея

        Получить консультацию